三艘巨型油轮，满载着两百万桶原油，缓缓驶向霍尔木兹海峡的出口。通行账单递了过来，金额是几百万。
但上面用红字标注了一行通知：美元，拒收。
这不是商量，是命令。
想从这儿过，现在有了新规矩。要么用伊朗本币，要么用数字货币，要么，就用人民币。
船队里，两艘挂着中国国旗的“和荣海”号和“Cospearl Lake”号，交易异常顺利。一笔人民币通过系统直接划转，不仅秒到账，据说费率还有优惠。绿灯亮起，航道放行。
旁边那艘希腊籍的油轮，船长只能眼睁睁看着，然后手忙脚乱地去兑换货币，一分钱折扣没有，才能拿到同样的放行许可。
整个过程，海面风平浪静。但看不见的地方，地壳正在变动。
过去几十年，这里的潜规则只有一个：石油，就是美元。谁控制了美元，谁就控制了全球能源的命脉。
但现在，那个被排除在牌桌外的玩家，直接利用自家门口的狭窄水道，把桌子掀了。你不是不让我用美元吗？行，那我这，所有人都别用。
这些油轮的航线，不再是走开阔的国际主航道。它们收到新的坐标，贴着伊朗海岸线航行，旁边甚至有船只全程“护送”。付了钱，确认收款，护航的船才会掉头离开。
这已经不是一笔过路费那么简单了。
这就是在用全世界的油轮，给所有产油国和买家现场演示：那条唯一的结算高速公路，旁边，已经有人修好了一条新的国道。虽然窄，但能通车。
说白了，这哪是收什么过路费。这分明是在收全球能源贸易的“体系变更税”。