我国第二空间站二季度升空，太空格局悄然生变

今年二季度，紫微科技公司的“迪迩十一号”飞船将发射升空，目标轨道为360公里、倾角41.5°的近地轨道。它和“迪迩六号”共同组成我国首个商业空间站V1.0版——其中“迪迩十一号”为返回式版本，在轨完成交会对接试验后，将独立运行约一个月再返回地球。
很多人会问：已经有了中国空间站，为什么还要建第二个？其实两者分工不同。中国空间站是国家队项目，航天员长期驻留，执行重大科研任务。而这次发射的商业空间站，主打低成本、高频次、商业化服务。目前中国空间站和国际空间站资源有限，很多微重力实验排不上队。商业空间站正好填补这个缺口：门槛更低，可以承接更多国内外项目，让更多研究有机会上天。
有趣的是，美国也在搞商业空间站，但进展并不顺利。由于成本飙升，NASA最近推翻了原有方案，要求私企放弃独立建站，改为研发可对接国际空间站的舱段。这意味着美国商业空间站的发射时间要大大推迟。
对比之下，我国商业空间站已进入发射倒计时。这一回合，我们又走在了前面。商业航天的竞争，比的不仅是技术，更是谁能把成本降下来、把服务做出去。这一次，中国抢了先。中国航天的卫星 中国航天下一步 空间站飞行轨迹 全球航天排名 航天调整 神州21号飞船 航天2026