不仅正式下场做物流机器人,还把首发放在了美国MODEX 2026这种世界级物流展上。
背后想讲的其实很清楚:
菜鸟通过自营全球化物流场景打磨出最合适的科技产品,卖向全世界。
我了解了一下这个机器人具体强在哪儿。
同一台机器人,既能在地面高速移动,也能直接攀爬货架做存取。
过去很多仓库,平面搬运是一套系统,立库存货又是一套系统,中间衔接一直很碎。
ZeeBot相当于把这两段动作尽量接到了一起。
更关键的是,它不是展会上摆一摆。
菜鸟已经在广东把首个项目交付了,上百台ZeeBot在跨境物流仓里跑起来,整体产能效率提升了100%。
这就说明,它是真正在实际场景里干活的机器人。
菜鸟做这件事,一直以来有个很大的优势。
它不是先做产品,再找场景。
而是自己本来就有大量物流仓、跨境仓、国际物流链路,这些真实业务场景,本身就是最好的训练场。
毕竟,物流机器人这行,最后拼的不是演示效果,而是稳定性、适应性,还有能不能大规模复制。
像今年菜鸟已经明确,要在欧洲和美国建机器人海外仓网。
以后海外仓比的,可能就是谁的技术底盘更硬。
菜鸟这步棋,算是把全球化的物流和全球化的科技这两张牌打出来了。

