埃安N60一度电多跑一公里 看到了有媒体在苏州环湖实测埃安N60的表现，它搭载了“非晶合金电驱”的核心技术，结果：这技术给埃安N60最直观的变化就是能做到“每一度电都比普通车多跑一公里”。不是说要去多省那几毛钱电费，关键是减轻用户的续航焦虑。少排几次队少充几次电。能实打实做到“一度电多跑一公里”，本质上是电机材料的突破。他们用的非晶合金材料，厚度仅有头发丝的五分之一，也就是业内说的手撕钢。这技术直接把铁损降了50%，让电机的最高效率拉到了全球第一的99%。

而且这可不是PPT造车，广汽是目前唯一掌握了这项量产专利的车企，技术核心甚至被国家列入了禁止出口限制出口的目录。现在他们把这种航天级的科技直接下放到了N60这俩民用SUV上。我经常看电车的评测，说真心话，埃安这种三电系统的底层升级比单纯堆大电池有意义得多。整车电耗能压到11.7kWh/百公里，无论上下班代步还是跑高速能耗表现都非常扎实。用更低的能耗跑更长远的距离，这不就是我们一直想要的电车体验吗。