闪充产能对比太扎心！目前，
宋Ultra日产400台、腾势Z9GT日产200台
合计日产600台
这数据看着挺唬人，可只要稍微一算账，就知道这所谓的“产能”在巨大的订单面前简直是杯水车薪。宋Ultra上市一周就干了3.7万台，腾势Z9GT预售十天也破了1.5万，这就好比你拿着个小勺子去舀大海，根本跟不上趟。现在的局面就是，工厂里的机器都要冒烟了，工人三班倒连轴转，可准车主们的等待时间还是被拉到了4到6周，甚至更久。
这背后的“拦路虎”其实就是那块弗迪电池。闪充技术太香，9分钟就能充满，谁都想尝鲜，结果导致电池产线根本来不及爬坡。以前大家总夸比亚迪垂直整合厉害，这次算是尝到了“甜蜜的负担”。单一环节卡壳，整个链条都得跟着慢下来。对于急着用车的朋友来说，这不仅是考验耐心，更是在劝退。技术是好技术，但这“早鸟”的代价，确实有点让人肉疼。
各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
评论列表