日本还是没撑住，高市早苗被迫官宣！

4 月 16 日央视披露，鉴于中东局势日趋紧张，日本政府 15 日决定，将此前释放民间石油储备的相关举措顺延一个月。

受中东战事影响，日本政府在 3 月 16 日紧急启动了史上最大规模的石油储备释放计划。这次释放总量约 8000 万桶，相当于日本国内 45 天的石油用量。

为了最快速度平抑市场恐慌，日本政府打破了以往 "国家队打头阵" 的惯例，选择先启用民间储备。按照最初的计划，政府要求炼油厂等私营部门从 3 月 16 日起释放 15 天份额的民间石油储备，随后在 3 月下旬至 4 月上旬释放 30 天份额的国家石油储备。整个首轮释储工作原本计划在 4 月底前全部完成。

然而，中东局势的恶化速度远远超出了日本政府的预期。尽管美国和伊朗在 4 月初达成了临时停火协议，但霍尔木兹海峡的混乱局面并没有得到根本改善。航运安全风险依然居高不下，油轮通行量仅恢复到冲突前的不足三成。这意味着，日本的石油进口 "只出不进" 的状态还将持续很长一段时间。正是在这样的背景下，日本政府不得不做出了顺延释放民间石油储备的决定。

这已经不是日本近期第一次被迫加码释储了。就在 4 月 10 日，日本首相高市早苗在应对中东局势相关阁僚会议上宣布，将于 5 月上旬启动第二轮石油储备释放，追加释放约相当于 20 天用量的国家石油储备。

然而，这些看似果断的措施，本质上都只是 "饮鸩止渴"。不断释放储备只能暂时缓解供应紧张，却无法解决 "油路被掐" 的根本问题。如果霍尔木兹海峡的局势在未来三个月内没有明显好转，日本将面临真正的 "断油危机"。

能源短缺的影响已经开始在日本社会各个层面显现。东京街头的加油站排起了长龙，不少加油站挂出了 "无油" 的牌子，部分地区甚至开始实施限购措施。

汽油价格从 2 月份的每升 150 多日元，一路飙升到 3 月中旬的 190 日元，创下了历史新高。为了稳定油价，日本政府不得不恢复向石油批发商提供价格补贴，这给本就捉襟见肘的财政带来了沉重负担。野村证券的经济学家测算，仅油价补贴这一项，日本政府今年就要多支出超过 1 万亿日元。

能源价格上涨还引发了全面的输入性通胀。从食品到日用品，从建材到家电，几乎所有商品的价格都在上涨。3 月份日本消费者信心恶化程度创下了 2020 年新冠疫情以来之最。

日本的制造业也受到了严重冲击。信越化学、三菱化学等大型化工企业已经宣布减产，丰田汽车也被迫砍掉了 4 万辆汽车的生产计划。日本综合研究所测算，如果霍尔木兹海峡封锁长期持续，日本年度 GDP 可能因此锐减 3%。

这场危机也让日本不得不重新审视自己的能源安全战略。长期以来，日本一直以拥有全球最充足的石油储备而自豪，认为这足以抵御任何能源供应中断的风险。然而这次事件却暴露了储备体系的致命缺陷。账面数字上的 "254 天"，在 "只出不进" 的极端情况下，其实并没有看起来那么安全。

而且，日本的能源结构过于单一，过度依赖中东石油和海上运输，这种 "把所有鸡蛋放在一个篮子里" 的做法，在当前复杂多变的地缘政治环境下，风险被无限放大。

这也给所有高度依赖能源进口的国家敲响了警钟。在全球化时代，能源安全从来都不是一个国家自己的事情。任何一个地区的地缘冲突，都可能通过全球能源供应链，传导到世界的每一个角落。只有构建多元化、有韧性的能源供应体系，才能在危机来临时真正做到有备无患。