开混动车跑川藏线，是不是脑子有毛病？

我最早跑G318开的是捷达，什么超车，省油，通过性，舒适性，就别提了。

但是现在跑G318，想吃点儿苦反而太难了：烂路几乎没有了，充电桩随便一找就有。而且就连车，也比以前会玩多了。

你比如说今天刚刚发布预售的哈弗猛龙Plus（18.98万元起），开这个车去G318穿越，会是什么样？

首先轴距加长了112mm，空间更大了。

Plus版本还多了一个激光雷达和Coffee Pilot 3，累的时候让它简单辅助你一下，也没问题。

另外，电池容量是44.7kWh，CLTC 纯电续航里程可以做到255公里，比普通版猛龙高了100多，每天晚上到酒店充一次电，基本上都不用怎么烧油，花不了多少油钱。

其次，像什么女王副驾，有腿托有按摩，还有15.6英寸的大屏，跑长途不会觉得无聊，舒适性也有保障。

再有，它的冰箱也不是摆设，最低-6度能把可乐冻成冰块，最高还能加热到50度，老人孩子喝点儿热牛奶也没问题。

最后就是可靠性，丰田固然好，但是Hi4也经过了考验，再说了，G318上的修理厂，已经赶上川菜馆的数量了，有啥可害怕的？

文/王琳