在奔驰、宝马、大众的总部所在地，中国纯电品牌能排到第几？
 
零跑用一季度数据回答了这个问题：德国上牌3168台，同比增长370.7%；3月，零跑在德国累计交付突破10000台，在中国纯电品牌中位列第一。
 
能在大本营站稳，背后离不开全域自研。从三电系统到电子电气架构自主掌控，让零跑能快速响应欧洲用户习惯——比如T03的续航标定和底盘调校都针对当地路况反复打磨，不依赖第三方供应商。这种技术路线带来的成本与性能平衡，正是零跑在德国获得消费者认可的底层支撑。
 
同样的逻辑在意大利也能找到印证。据Dataforce数据，零跑一季度意大利纯电市占率33.5%，T03杀进全车型销量榜第三（含燃油车）。
 
从德国到意大利，零跑出海的核心逻辑清晰：全域自研打底，产品适配跟上，用户自然买单。