L4因为意义上无人驾驶了所以要解决两个问题一个是卡住的时候要云端接管一个是和外部的交互 不然啥时候能上车啥时候下车你都不知道这也是小鹏ROBO和ULTRA最大的差异 ULTRA为什么强？因为它和L4的ROBO是同一套模型，差只差在法规要求。小鹏gx 的设计语言为何如此？因为要给后续的L4商业化做技术探路。你们会在robotaix上看到这些内容。
以及不用天天盯着小鹏说合规性。广汽埃安 和小马智行，早就上路了，上路很久了。
这个主驾位的交互面板专利解读我写了有快半年了吧
L4是未来趋势。AI正在加速一切，对你的认知冲击，会比你想象中的，更猛烈一些。
