4 月 21 日，宁德时代在北京举办超级科技日，一次性发布覆盖多化学体系的五大电池新品及超换一体补能网络计划，从产品到基建完成全链路布局，标志着新能源出行从 “单点突破” 正式迈入 “全场景覆盖” 新阶段。

核心技术矩阵实现三重突破：第三代神行超充电池以等效 10C、峰值 15C 的行业最强超充能力，实现常温 6 分钟满电，且循环 1000 次后容量保持率超 90%，彻底解决 “超充与寿命不可兼得” 的行业痛点；第三代麒麟电池能量密度达 280Wh/kg，在提供 1000 公里续航的同时，较同级磷酸铁锂车型减重 255kg、节省 112L 空间，百公里能耗降低 6%，年节电量超 1.5 亿度；麒麟凝聚态电池将航空级技术民用化，电芯能量密度突破 350Wh/kg，轿车续航可达 1500 公里，全尺寸 SUV 突破 1000 公里，以凝聚态电解质实现 “无液可漏、无液可燃” 的本质安全升级。

补能网络同步革新：“巧克力” 与 “骐骥” 换电站全系标配神行超充桩，构建 “可换可充、超换联动” 体系，综合电损率较传统充电站低 13 个百分点，设备复用率达 85% 以上，单个车位服务能力为配储站 3 倍，超充固投成本仅为 1/5。规划 2026 年底建成 4000 座超换一体站，覆盖近 190 座城市及 12 纵 11 横高速网络，2028 年构建超 10 万座共享补能基础设施，携手长安、广汽等车企实现互联互通。

多化学体系协同已成定局：第二代骁遥超级增・混电池纯电续航达 600 公里，彻底解决混动车型 “亏电动力衰减” 难题；钠新电池攻克量产四大瓶颈，将于 2026 年底规模化落地，主攻极寒、高温场景及储能领域。院士吴凯强调，锂电产业必须走多体系协同路线，才能满足不同场景差异化需求，为能源安全与产业升级提供底层支撑。

这一系列布局不仅重塑了动力电池技术标准，更通过 “技术 + 基建” 双轮驱动，破解续航焦虑与补能痛点，推动新能源汽车向 “极致体验” 升级，同时为钠离子电池等新兴技术商业化铺路，构建可持续发展的产业生态，为全球能源转型贡献中国方案。