全程未遭遇抵抗，30万吨伊朗油轮巨轮被美军俘虏：190万桶石油要栽了！

参考消息报道，21日凌晨，美军在印度洋公海海域，对蒂法尼号超大型原油运输船实施登检！

这次动手的是美军印度洋-太平洋司令部，他们在4月21号凌晨，直接派了海军陆战队登船，把这艘叫蒂法尼号的油轮给控制住了。

整个过程没有任何抵抗，也没看到有任何船只过来护航，美军上去就接管了整艘船，连一点波折都没出。可能很多人对30万吨的油轮没什么概念，这么说吧，现在世界上最大的航空母舰，也就10万吨出头，也就是说，这艘蒂法尼号的块头，顶得上三艘航母摞在一起。

它全长329米，宽60米，满载的时候吃水有20米深，停在港口里，比旁边的军舰大出一大截，老远就能看见。这次它是实打实的满载状态，从公布的现场照片就能看出来，船身吃水很深，整个船舷几乎都快贴到水面了，说明里面的油舱装得满满当当。

这艘船是4月5号从伊朗的哈尔克岛出发的，哈尔克岛大家可能听过，就是伊朗最大的原油出口港，伊朗90%的原油都是从这里运出去的。

这个岛面积还不到50平方公里，也就两个澳门那么大，但它周围有天然的深水区，能停靠50万吨级的超级油轮，这是伊朗其他港口都比不了的天赋条件。蒂法尼号在哈尔克岛装了大概190万桶原油，然后一路南下，小心翼翼地通过了霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡可是出了名的世界油阀，每天有上千万桶原油从这里过，伊朗在那边也部署了不少导弹和快艇，本来大家都以为，过了霍尔木兹海峡就脱离了最危险的区域，结果没想到，这船跑了快半个月，到了离伊朗几千公里的东南亚，还是栽了。

它4月19号穿越了东德拉角，4月20号正式进入东南亚海域，结果刚到斯里兰卡和马来西亚之间的公海，就被美军给守株待兔逮住了。

美军对外说，这艘船是无国籍船只，涉嫌走私伊朗原油，违反了美国的制裁规定，所以才采取行动。

但明眼人都知道，这就是美军找的一个借口而已。其实美军干这种事儿也不是头一回了，最近这几年，隔三差五就有伊朗的油轮被美军扣下。

就拿去年12月来说，美军就在委内瑞拉附近海域扣了一艘31万吨的伊朗油轮，船上也装了180多万桶原油，最后特朗普直接公开在社交媒体上说，我们会留下这些石油，然后那船油就真的被美军拉到美国本土卖掉了，钱也进了美军自己的口袋。

伊朗那边召开了好多次新闻发布会抗议，还向联合国提交了申诉，一点用都没有，美军该扣还是扣，该卖还是卖。

就在这次扣蒂法尼号的前两天，美军还在阿曼湾向一艘伊朗集装箱船开火，打坏了它的动力系统，然后把船给扣了，理由同样是违反了美国的制裁规定。

这次蒂法尼号上的190万桶原油，按照4月22号布伦特原油101.55美元一桶的价格算，差不多值1.93亿美元。

这笔钱对于伊朗来说，可不是个小数目。伊朗被美国全面制裁了这么多年，经济一直不景气，外汇储备非常紧张，石油出口几乎是他们唯一能拿到硬通货的渠道。

这下一下子丢了190万桶油，相当于伊朗全国石油出口两天多的收入，等于白干好几个月。而且这还不算油轮本身的损失，还有船员的工资、燃油费、港口费这些，加起来又是一笔不小的开销。

可能有人会问，伊朗怎么不派船过来护航啊？其实不是伊朗不想，是真的做不到。伊朗的海军力量本来就弱，大部分都是小型快艇和老旧的护卫舰，远洋作战能力几乎为零，他们的军舰最多也就只能在波斯湾和阿拉伯海北部活动，根本到不了几千公里外的东南亚。

再说了，油轮本身又没有武装，船上都是普通的船员，手里连个像样的武器都没有，就算想反抗也反抗不了。这次美军派的是正规的导弹驱逐舰和训练有素的海军陆战队，油轮上的船员根本不可能跟美军对着干，所以干脆就没抵抗，直接配合美军登船了。

而且美国在东南亚经营了几十年，有很多军事基地，比如新加坡的樟宜海军基地，美军的航母和驱逐舰随时都能停靠补给。

在这片海域，美军的卫星和雷达可以24小时监控所有过往船只，他们能提前好几天追踪到任何一艘油轮的位置和航线，然后提前在必经之路上等着。就像这次蒂法尼号一样，它刚进入东南亚海域，就已经被美军盯上了，跑都跑不掉。

按照以往的惯例，美军扣了这艘油轮之后，大概率会在接下来的一两周内，把船上的原油全部卸下来，然后拉到新加坡或者韩国的炼油厂卖掉。

油轮可能会扣几个月，最后要么放了，要么也低价拍卖掉。船上的二十多名船员，估计会被遣返回伊朗，不会有什么大事。

伊朗那边除了继续口头抗议之外，估计也没什么别的办法。他们最多也就是在波斯湾扣几艘挂着其他国家国旗的油轮，出出气，但根本挽回不了这次的损失。