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这次北京车展,深蓝直接把“质价比”这件事又拉到一个新高度。深蓝L06 Max版一

这次北京车展,深蓝直接把“质价比”这件事又拉到一个新高度。深蓝L06 Max版一上来就给到11.89万起,这价格放在一台纯电轿跑上,本身就已经非常具有冲击力了,但关键是它不只是便宜,而是配置和体验都在往上面打

先说底盘,能选装法拉利同款磁流变系统,每秒1000次的调节,响应速度比普通CDC还要快一个量级,就是该软的时候软,该稳的时候稳,再配合后驱和5秒级加速,这车日常通勤和驾驶乐趣都能兼顾

再看三电,全系宁德时代电芯+金钟罩电池,最高670km续航,通勤一周一充甚至更久,长途也不焦虑。再加上3C超充,15分钟从30%到80%,基本就是一杯咖啡的时间

智能这块也很实用,高速NCA、160多种泊车场景、遥控泊车这些功能,新手也能很快上手,再加上8155芯片+大模型语音,整个座舱用起来顺手又聪明

这台车不是某一项特别突出,而是把操控、续航、智能、配置全都拉到一个均衡又不低的水平。11万多能买到这种完成度的纯电轿跑,深蓝这波,确实是把质价比拉满了北京车展看深蓝深蓝L06Max版11.89万元起深蓝L06Max版上市