核能成为未来汽车燃料，理论上很诱人，但实际面临诸多挑战。理论上，核能动力能带来超强续航，像100克核聚变燃料能让汽车跑2300万公里。而且核能发电燃料“钍”储量丰富、状态稳定，凯迪拉克还曾计划推出核能发电原型车。
不过，要实现广泛应用困难重重。安全是首要问题，得防止核泄漏。核燃料的储存和运输也得有可靠方式。技术上，核聚变所需高温高达1亿摄氏度，现有装置只能维持千秒左右，且设备小型化也难，像ITER直径超20米、重2.3万吨。此外，公众对核能汽车的接受度和配套建设也是大问题。所以，核能成为汽车燃料还有很长的路要走。