从“产品定义”到“全生命周期管理”，鸿蒙智行在重写造车剧本
马东在直播中问到一个很有意思的问题：华为为什么不自己造车？余承东的回答绕不开“全流程主导”这四个字。仔细看鸿蒙智行的业务边界：产品定义、设计、核心技术、质量流程、品牌营销、渠道零售、服务体系，外加全生命周期升级维护，几乎覆盖了除整车物理制造之外的所有高价值环节。这是一种比“代工”更深、比“合资”更轻的模式。它让华为可以把精力集中在软件、算法、用户体验设计、质量管理这些自身擅长的领域，而制造产能则由合作伙伴承担。这种模式的最大挑战在于需要极强的跨组织协同能力和标准化输出能力。从135万辆交付和94%的城市覆盖率来看，这套体系已经跑通了。今天中国市场竞争已经进入到一个更加体系化竞争的阶段，鸿蒙智行拥有完整的体系化能力。余承东不需要在直播里喊“颠覆”，因为真正改变行业规则的东西，往往藏在那些不起眼的流程定义里。