北京车展上，212品牌正式发布了侠客、远征两大技术平台及探境者T01皮卡车型，意味着212品牌正式进入新的发展阶段。

期间212营销公司总经理何兆鹏就品牌双平台发布、产品规划、用户运营及全球化战略等核心问题作出回应。

从技术布局来看，212对两大平台进行了明确的功能划分。据何兆鹏介绍，侠客平台定位“原生越野专属架构”，坚持前后整体桥经典非承载式车身设计，主打极限越野与专业攀爬场景，未来将基于该平台推出三门版、METTA系列等衍生车型，进一步深耕硬核越野细分市场。远征平台则聚焦长途穿越与城市多元使用场景，采用前双叉臂悬架搭配非承载式车身，在保留硬派越野核心通过性的同时，优化了城市道路舒适性与高速稳定性。该平台以“美、野、智”为核心理念，引入地平线智驾方案及语音智能大模型座舱，试图推动越野场景从“经验驱动”向“技术赋能”转型。

本次车展首发的探境者T01皮卡，是212补齐产品矩阵的重要举措。该车型并非传统工具属性皮卡，其底盘、动力及越野性能均按照专业越野车标准打造，仅在车身形态上增加后斗装载功能，定位“全场景潮玩越野皮卡”。何兆鹏表示，重启皮卡产品线既是对212早年军用皮卡历史的传承，也是为了响应当下用户对越野玩乐的多元需求。

用户共创已成为212产品迭代的核心驱动力。目前品牌通过212军团与官方俱乐部双线体系搭建用户生态：212军团由厂家直接对接核心用户，依托专属APP完成认证与互动；各地经销商则负责运营本地官方俱乐部，实现用户服务属地化覆盖。据了解，2026款T01换装采埃孚变速箱、新增蠕行模式与坦克掉头功能，以及皮卡车型越野锚点布局的优化，均源于用户真实用车反馈。对于用户使用过程中出现的问题，品牌采取“用户体验优先”的处理原则，通过闭环式解决方案积累口碑。

在全球化布局方面，212已取得初步成果，登陆德国市场短时间内收获三四千台订单。何兆鹏认为，品牌出海的核心竞争力并非电动化与智能化，而是深厚的历史品牌资产与纯粹的硬派越野基因，这种差异化特质能够让海外消费者快速建立情感联结。针对中东、拉美等越野文化浓郁的市场，品牌将聚焦越野赛道深耕，通过多品类衍生车型形成竞争优势。

面对行业竞争，212明确拒绝盲目追求销量规模，选择走精品特色路线。何兆鹏表示，中国汽车市场不缺产能与规模化品牌，未来行业将出现分化，具备清晰品牌标签与核心特色的企业才能长期立足。在技术取舍上，该品牌提出“优先轻量化，不盲目堆续航”的思路，认为越野车应首先守住通过性、可靠性底线，而非为了参数表现牺牲核心性能。

总结来说，212展示了其在硬派越野领域的长期战略定力。在众多品牌扎堆造型层面“方盒子”竞争的当下，该品牌从技术路线、产品定义到用户运营全链条坚守硬派本色，其差异化发展路径为中国越野市场提供了新的参考方向。

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