Momenta曹旭东解读智驾发展趋势：国内仅有2-3家会快速胜出

2026北京车展举办期间，自动驾驶技术企业Momenta举办了一场以“Momenta R7，物理AI序章”为主题的分享活动，公司CEO曹旭东在活动现场和媒体围绕智能驾驶行业当前发展格局、主流技术发展路线等核心话题进行交流探讨。

曹旭东在交流中提到，智能驾驶行业非常看重规模效应和先发优势。智驾软件本身不存在边际成本，量产规模做大之后，既能持续摊薄整体研发和生产成本，也能不断优化用户用车体验，这就让早早布局的企业，在和车企合作的过程中具备明显优势。他还预判，后续行业集中度会快速提升，国内最终只会留下两三家核心供应商，全球范围内也只会有三四家企业能够站稳脚跟，行业整体格局很快就会稳定下来。

本次北京车展上，Momenta旗下R7强化学习世界模型正式迎来量产落地，这款技术也完成全球首次装车搭载，配套在上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X车型上。据了解，这套世界模型按照L4级自动驾驶标准研发打造，整体技术架构主要分为三大层级。第一层是世界模型预训练，依托海量真实道路驾驶数据，把现实行车场景里的各类物理规律和因果逻辑融入模型训练中；第二层是世界模型仿真，主要用于自动驾驶全流程闭环模拟测试，同时针对性检测各类少见复杂路况下的智驾表现；第三层为世界模型强化学习，搭建出高度还原真实路况的虚拟训练场景，让自动驾驶系统可以在里面反复模拟演练、自主优化迭代，持续提升智驾稳定性和安全性。