车圈财报赛力斯q1增收不增利 看上去净利润7.54亿元，比去年同期（7.48亿元）还有微增但我们必须看到，Q1还有了 6.28 亿政府补贴，这成了净利润的主要支柱这么算真正的经营利润大约 也就是1亿出头当然 研发费用肯定是加码了，较去年同期增长了7.43 亿,说白了赛力斯要为下一个五年做准备，要有自己的立身之本，而并非一味绑定在华为身上。所以此刻的赛力斯是最为煎熬的，一方面 问界品牌已经和乾崑智驾，鸿蒙座舱深度绑定，每卖出一台问界，都要支付一笔使用费，另一方面，为了下一个五年，还得投入重金砸向研发，虽然成果和产出尚不能确定，但确实无法停下来。