高铁“天窗”为假期让路，增开700列夜间高铁，千万别只看到便利。
假期还没到，12306先“卷”疯了。为了运力，铁路部门把本用于线路检修的“天窗”时间都给挤了出来，增开700列夜间高铁，堪称“地表最强”调度。@唐荒荒 认为，这波操作看似是服务升级，实则是把“超负荷”当成了勋章，在用极限压力测试安全底线。
我们似乎陷入了一种“魔咒”：一逢假期便“人从众”，然后依赖系统“超频”来兜底。这700趟夜间高铁，满载的是归心似箭，更满载着对精密铁路网的极致考验。在这种高压下，从调度员到检修工，每个人都绷成了满弓上的弦。这背后究竟是多大的管理压力？
与其年年上演让人心惊的“极限操作”，不如加快落实带薪休假和弹性出行，让错峰成为常态。 为那些深夜还在为我们保驾护航的铁路人致敬，更要反思：这种反复“打补丁”的高压模式，真能一直持续下去吗？