现在想想郑州地铁10号线二期没有取得突破性进展,上街区的地铁梦难以照进现实真的不足为奇,归根到底一座城市的地铁建设往往跟城市的远期发展规划不谋而合。
翻看图纸可以很明显的看出郑州发展的两大核心就是主城区与航空港区,至于上街区它的阜新定位只能算是郊区组团。再联想上街区常住人口数量只有20万左右,如果修建地铁的话客流量很难达到预期要求,见此情景不禁感慨郑州地铁10号线二期想要成为现实不是一件容易的事情。

现在想想郑州地铁10号线二期没有取得突破性进展,上街区的地铁梦难以照进现实真的不足为奇,归根到底一座城市的地铁建设往往跟城市的远期发展规划不谋而合。
翻看图纸可以很明显的看出郑州发展的两大核心就是主城区与航空港区,至于上街区它的阜新定位只能算是郊区组团。再联想上街区常住人口数量只有20万左右,如果修建地铁的话客流量很难达到预期要求,见此情景不禁感慨郑州地铁10号线二期想要成为现实不是一件容易的事情。
