把D19入门版和大唐入门版放一起看，我理解了什么叫"错位竞争"
 
帮表弟选车的时候，我把两台车的入门版配置拉了个表格。看完之后他说了句："这不是一个级别的东西吧？"
 
D19入门版21.98万：1280TOPS算力芯片、激光雷达、自动泊车、高清环视——全部标配。大唐入门版：基础辅助驾驶、两驱、没有激光雷达。想要接近D19入门版的辅助驾驶水平，得往上加两三个配置档，落地多出好几万。
 
这就是零跑的产品策略——不在同配置上比价格，而是在同价格上比配置。当入门版就把辅助驾驶硬件拉满，对手的入门版就很难讲性价比的故事了。
 
当然，大唐有大唐的优势，比亚迪的品牌认知和售后网络是零跑短期内追不上的。但单论辅助驾驶硬件的性价比，D19入门版确实给了一个很有冲击力的答案。
 
你们选车更看重品牌还是配置？