迈阿密国际赛道设置了三段直道模式区域：1、发车直道2、T8-T113、T16-T17

冲刺排位赛/排位赛单圈能量回收上限：8.0MJ（原先9.0MJ）冲刺赛/正赛单圈能量回收上限：8.5MJ（超车模式9.0MJ）

新规则下，冲刺赛和正赛非主要超车区域，MGU-K功率最高限制在250kw。该区域里，赛车速度在310km/h以下时都可以维持250kw，超过310km/h输出功率将逐渐下降，参照图三（Alt1）

迈阿密国际赛道非主要超车区域是T1-T8以及T11-T16，其他位置在冲刺赛和正赛MGU-K最高功率依然可以达到350kw。

从本周开始，单圈和长距离下全油充电最高功率均从250kw增加至350kw

2026f1迈阿密大奖赛