蔚来4月份交付了靠近30000辆，蔚来还是个有意思的公司，明明稍微操作一下就上3字头了，但愣是没做。

蔚来主品牌的销量ES8一台车已经是占了半壁江山了，纯电40万级能一直破万卖还真有点离谱，估计四月份或许也还能行？ES9的上市或许会带来一些影响，但毕竟十多万的差价，感觉还行。

乐道中规中矩，看看L80上市的体验了，这个大五座其实感觉和岚图泰山8X，智己LS8呈现同级竞品的趋势，不过L80主打纯电和换电的差异化竞争，以前有人给我说极氪8X也是竞品，我以为倒不是，毕竟两者价位差异拉开了，而且一个主打性能，一个主打家用。

萤火虫反而让我觉得亮眼，我一直觉得精品小车在国内打不开市场，萤火虫算是狠狠的打了我一个巴掌，我觉得这也是一台短板不明显的车，如果硬要说短板，可能辅助驾驶还是弱了点。既然都和地平线合作了，也给萤火虫整个HSD版本不？新能源汽车蔚来