前言：美军在海湾战争和伊拉克战争期间只发射了几百枚的巡航导弹，就迅速瓦解伊拉克防空力量和领导层，直接导致了伊拉克军队在战场上的迅速溃败，与其鲜明对比的是俄罗斯在乌克兰战争发射了上千枚巡航导弹，却无法实现类似的战略目标，反而给了乌克兰喘息的空间击退俄军的进攻，这让把“长剑”-10巡航导弹视作撒手锏的解放军吸收到什么教训呢？
一：俄军巡航导弹在俄乌冲突中的使用
在俄乌冲突中，俄空军一直无法获得制空权，打击乌克兰纵深目标的最主要手段就是各型巡航导弹，2022年2月24日，在普京宣布发起特别军事行动后数分钟，为短时间内快速瘫痪乌克兰的抵抗能力，俄军发起了第一轮巡航导弹袭击，部署在白俄罗斯和俄罗斯境内的发射车，黑海舰队的舰船，空天军战略轰炸机共向基辅的军政机关，利沃夫、哈尔科夫的军事工业设施，敖德萨的海军基地，日托米尔、第聂伯罗等近10个空军基地和空中监视雷达，发射了80枚巡航导弹，大部分巡航导弹都命中了目标。
摧毁了位于利沃夫的米格-29升级维护中心、哈尔科夫车辆的生产设施，基辅和哈尔科夫的国民警卫队指挥设施，机场中2架苏-27和3架米格-29战斗机，击溃了位于尼古拉耶夫的乌克兰第79伞兵旅和利沃夫的外国志愿军，导弹打击一度导致了乌军指挥混乱，有效配合了地面部队在战争初期的快速推进，但乌克兰空军的大部分战机幸存下来，战争爆发后几周内不断升空与俄罗斯战机交战，到2022年3月，俄空军基本上放弃了突入轰炸，主要依靠导弹打击纵深目标，导弹还攻击了乌克兰主要军火库，但弹药库在进攻开始前三天已经疏散，无法挫败乌克兰的后勤保障。
2022年4月至9月，俄军在地面战中失利，被迫放弃了对基辅、苏梅和切尔尼戈夫州的攻势，巡航导弹开始用于打击乌军后勤节点和兵力集结点，
4月4日袭击了敖德萨的大型炼油厂和燃油储备设施，
4月7日袭击了位于哈尔科夫，尼古拉耶夫和扎波罗热的4处燃料存储设施，
4月8日袭击了敖德萨的外国志愿军集结点，
4月10日袭击了第聂伯罗国际机场，
4月29日袭击了“阿尔乔姆”火箭工厂，
5月2日袭击了德涅斯特河口铁路桥，
5月7日袭击了敖德萨国际机场，
5月3日袭击了敖德萨的TB-2无人机后勤维护点，
5月17日袭击了利沃夫铁路设施，
5月22日袭击了日托米尔铁路设施，
6月3日袭击了基辅和利沃夫的车辆维修设施，
6月12日袭击了捷尔诺波尔州的军火存放点，
6月19日袭击了第聂伯罗军官集结点，
6月份袭击了谢别林斯基天然气加工厂
相较战争初期的大规模巡航导弹打击，这些打击不再寻求快速瘫痪抵抗力量，改为打击能对战场形势产生影响的军事目标，为了打击尽可能多的目标，通常一个目标发射2-5枚巡航导弹，袭击有效地中断乌克兰石油生产，但在战前乌克兰80%石油产品要进口，导弹袭击并未造成能源短缺，打击乌克兰铁路设施只造成50列火车延误，没有产生持久的影响，在此期间，乌克兰开得到德国提供的“猎豹”自行高炮、IRIST-SLM防空导弹，越来越多地成功拦截了飞行中的巡航导弹。
2022年7月北顿涅茨克战役之后，战场主动权开始转向乌方，乌军9月发动多轮反攻行动，夺回了伊久姆，利曼和赫尔松，意识到战争会旷日持久后，俄军又改变战术，开始袭击乌克兰全境重要民用设施，试图削弱乌克兰战争潜力，动摇其抵抗意志，为节省成本，俄罗斯从伊朗进口了数百架“见证者”-136自杀无人机，在9月25日至29日期间对敖德萨的港口和乌克兰南部作战司令部发动了29次无人机袭击，但无人机打击精度差，飞行速度较慢，很容易被拦截。
2022年10月10日，俄军向基辅，利沃夫，扎波罗热，第聂伯罗的多个电力设施和通信设施发射了84枚巡航导弹，击中乌克兰超过30%的发电厂，造成60万居民停电，接下来的一周内，俄军袭击了乌克兰405个地点，到年底共发射了600多枚巡航导弹，平均一次齐射50枚，破坏了乌克兰50%的电网，但只造成了暂时中断，随着战前的导弹库存大幅减少，俄军的导弹袭击也越来越少，整个战争中，俄罗斯向乌克兰发射了一千枚多巡航导弹，但未能击溃乌克兰，没有产生决定性的战略效果。
二：俄军在俄乌冲突中使用的巡航导弹种类
俄罗斯在导弹袭击行动中投入了多个型号的巡航导弹，海军黑海舰队发射的“口径”巡航导弹是打击乌克兰中部和南部的主力，分为3M-54和3M-14两个家族，3M-54是反舰武器导弹，对地攻击的是3M-14，采用惯性、地形匹配和格洛纳斯卫星定位的复合制导，携带500千克战斗部，巡航速度0.7马赫，射程2000千米，黑海舰队有3艘11356R级护卫舰，4艘21631M轻型护卫舰，3艘22160导弹巡逻舰和7艘基洛级潜艇可发射这种巡航导弹。
俄罗斯陆军则使用“伊斯坎德尔”-K巡航导弹，也是由“口径”3M-14巡航导弹发展而来，性能接近，由与“伊斯坎德尔”-M弹道导弹相同的MZKT-7930型8x8发射车发射，单车可携带2枚，2009年才小批量服役，俄陆军共采购了36部发射车，库存比海空军的巡航导弹要少很多，战争初期大量参与了打击，之后因为数量不足极少出现，P-800“红宝石”反舰导弹衍生的K-300P“棱堡”岸舰导弹和S-300防空系统配备的5V55R栏截弹因冷战时有可观的库存，俄军也用于对地攻击，只是精度较差，多次击中民宅。
战争后期俄军的打击主力是图-160、图-22、图-95战略轰炸机投放的空射巡航导弹，上世纪70年代开始研制KH-55空射巡航导弹在战争中大量使用，KH-55对标的是美国空军AGM-86空射巡航导弹，可携带360千克核战斗部，巡航速度0.7马赫，射程2500千米，改进的KH-55SM添加一对翼面和燃料，射程增加到了3000千米，采用中段惯性制导，末端地形跟踪比对的制导，由于苏联的电子工业水平有限，精度误差高达150米。
1993年俄罗斯升级为KH-555，着重改善糟糕的打击精度，采用中段地形匹配导航，末端景像匹配加格洛纳斯卫星导航加数据链制导，精度误差降至20米，苏联时期库存庞大的KH-55也用于进行升级，尽管克服了精度低下的弊病，但上世纪70年代的设计的导弹在面对拥有完备防空体系的对手时很容易被拦截，俄罗斯90年代就开始新型KH-101巡航导弹的研发工作，弹长7.45米,，直径0.51米，重2300~2400千克。
虽然延续了KH-55的架构，但采用了隐身设计，外形棱角分明，雷达反射截面积仅为0.01平方米，配置的惯性导航装置和格洛纳斯卫星定位系统能自主修正弹道，精度误差在6米至10米内，除突防能力和精度的进步外，射程也提高至5000千米，战斗部也提高至400千克，在2022年6月26日对基辅目标的空袭中，从中亚阿斯特拉罕起飞的战略轰炸机在里海上空便可发射导弹，图一160战略轰炸机可装载12枚，图一95Ms战略轰炸机外挂8枚。
Kh-101巡航导弹2012年开始批量装备，在2015年在叙利亚发射了几十枚，均准确命中了目标，但在乌克兰表现就远不如在叙利亚，乌克兰就击落了16枚，都是2022年一季度最新生产的，其中两枚甚至是第四季度制造的，明显是直接从生产线下来就直接投入战场，导弹核心设备依赖西方国家进口的器件，其中格洛纳斯定位导航系统的器件来源有7家是美国公司，2家瑞士公司,2家加拿大公司,1家英国公司,1家比利时公司，因受制裁，俄罗斯一天才生产0.82枚。
为补充巡航导弹不足问题，连上世纪60年代的KH-22巡航导弹也被俄军投入袭击，这种体型巨大的旧式导弹使用液体燃料火箭发动机，飞行高度超过12000米，速度达3.5马赫，起初被设计用来给图-22M战略轰炸机用于打击美国航空母舰，战斗部可达1000千克，采用相当原始的陀螺仪与雷达高度计制导，精度误差通常在100米至300米，80年代加装了制导雷达和惯性导航装置，战斗部减轻至500千克，射程达到了1000千米，该弹在2022年5月首次使用，由于精度差，误伤了不少民用目标。
三：经验与教训
俄军总共发射了600多枚Kh-101和Kh-555空射巡航导弹，200多枚Kh-22空射巡航导弹，600枚“口径”舰射巡航导弹，100多枚“伊斯坎德尔”陆射巡航导弹，150枚K-300P“棱堡”岸舰导弹，1000多枚5V5KK型防空导弹，尽管取得了可观的战果，但没有从根本上改变俄军在地面战场上的被动局面，表现不佳的原因主要是乌克兰拥有广阔的国土，拥有完善的基础设施和军事设施，俄军反应能力缓慢，从获取目标信息到发动打击需要48小时或更长时间，这让乌克兰有足够的时间转移修复受损装备。
俄军又难以压制乌克兰地空导弹和空军，无法像“沙漠风暴”行动中美国空军战机那样保持在目标区域，战斗轰炸机和攻击机在前线就承受了较大的损失，难以深入在危险的乌克兰腹地获得相关信息，无法迅速转移攻击能力或者攻击时间敏感目标，打击计划经常受到过时情报的破坏，很难快速收集和传输目标数据，指挥官无法获得相关信息，无法跟上快速变化的战场态势，只能打击固定目标，而且巡航导弹的战斗部太轻，毁伤效果极其有限的，难以对坚固目标造成无法修复的损伤。
俄罗斯往往对乌克兰全境的多个目标发射巡航导弹，但对单一目标发射的巡航导弹数量较少，无法对单一目标或区域进行持续打击，这一问题打击机场时尤为突出，文尼察国际机场是乌克兰主要的军事后勤中心，2022年3月6日，8枚Kh-101巡航导弹击中机场，仅损坏两座交通管制塔和一架飞机，跑道完好无损，奥泽恩空军基地有15架苏-27战斗机，2月24日就被7枚导弹击中，只摧毁两架苏-27战斗机和一辆加油车，跑道完好无损，而2017年美国打击叙利亚一个空军基地就用59枚战斧巡航导弹。
美军在1998年的沙漠之狐行动中3天内向伊拉克发射了420多枚巡航导弹，在“伊拉克自由行动”中10天就投放了近1万枚精确制导弹药，俄空军的战术飞机无法像美国空军那样持续对目标投射火力，库存也严重不足，只能进行间断性的巡航导弹袭击，另外俄罗斯导弹可靠性差更加剧了问题，据美国情报部门评估故障率高达60%，空射巡航导弹故障尤其严重，不少要么是发射失败，要么到达目标之前就坠毁了，要么是没有击中目标，要么是命中后没有爆炸，2022年下半年俄罗斯就已经消耗了大量的先进制导导弹储备，迫使俄罗斯动用其老式导弹库存。
战争初期，俄军摧毁了乌克兰75%的固定防空系统，但其中大部分S-300和“山毛榉”机动防空系统在俄罗斯的空袭行动中幸免于难，仅8个月就击落俄罗斯损62架作战飞机，迫使将俄军纵深打击只能用数量有限又价格昂贵的巡航导弹，而巡航导弹飞行速度缓慢，目标明显，即便是相当老旧的防空系统击落飞行中的巡航导弹也非难事，乌克兰每天都有北约预警机贴着乌克兰边境飞行，只要俄军发射导弹，北约预警机就会预判导弹的飞行路线，然后的通报乌军组织拦截。
在战争初期时，乌克兰只能拦截不超过10%的俄巡航导弹，但随着德国IRIS-T防空导弹系统的到来，乌克兰防空部队的效率越来越高，2022年底已经能拦截75%至80%的巡航导弹，2022年11月15日，乌克兰声称一天就拦截了75枚巡航导弹，有效削弱俄罗斯导弹效率，而且自2022年10月以来，俄罗斯几乎只打击电力基础设施，使其目标更容易预测，乌克兰可以以最佳方式部署防空火力，乌克兰战场表明，巡航导弹并非不可阻挡，当与分散、机动、欺骗和伪装等被动手段相结合时就可以减轻巡航导弹的威胁。
四：结语
总体而言，但俄罗斯的失败除了攻击链时间过长，巡航导弹突防能力太过老旧，库存太少，打击策略零散，一会一个样外，最关键的是没有获得制空权，仅凭导弹完全无法达到预期效果，1000枚巡航导弹的破坏力仅相当100架次歼-16战斗机投下的炸弹，按美军的打法，第一波是上千枚的“长剑”-10，“长剑”-100，“长剑”-1000，东风15、16、17，后面是400架歼-16，500架歼-10投下的上万枚制导炸弹，讲到底，还是国力的问题。