李斌:车辆超重隐患多,拒绝为省钱用100度磷酸铁锂
这是要主动给自己增加作战强度啊!他认为盲目堆砌大容量磷酸铁锂会让整车严重超重,不仅拉长刹车距离、降低操控稳定性,加速轮胎和悬挂老化,带来行车安全隐患,还会推高日常电耗,陷入越重越费电、越费电越堆电池的恶性循环;并非否定磷酸铁锂本身,而是不认同行业为拼续航参数、省成本就牺牲车身轻量化的粗放做法,比起一味堆大电池,兼顾轻量化、安全与能耗才是车企该坚持的长期路线。
李斌蔚来汽车

李斌:车辆超重隐患多,拒绝为省钱用100度磷酸铁锂
这是要主动给自己增加作战强度啊!他认为盲目堆砌大容量磷酸铁锂会让整车严重超重,不仅拉长刹车距离、降低操控稳定性,加速轮胎和悬挂老化,带来行车安全隐患,还会推高日常电耗,陷入越重越费电、越费电越堆电池的恶性循环;并非否定磷酸铁锂本身,而是不认同行业为拼续航参数、省成本就牺牲车身轻量化的粗放做法,比起一味堆大电池,兼顾轻量化、安全与能耗才是车企该坚持的长期路线。
李斌蔚来汽车
