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伊朗一封海峡,全球油价破百,我反而松了一口气。 4月18日傍晚,霍尔木兹海峡被

伊朗一封海峡,全球油价破百,我反而松了一口气。

4月18日傍晚,霍尔木兹海峡被伊朗关上。全球每天2000万桶的油路,断了九成。布伦特冲破104美元,加油站前排起长队,IEA赶紧放出了4亿桶储备,也没拦住油价往上蹿。

这时候EIA甩出一组数字:截至去年底,中国石油储备估算接近14亿桶。美日韩欧四家加起来,都没中国多。西方媒体看愣了。

但这事得拆开看。14亿桶里,政府直接管的只有3.6亿桶,剩下的是商业库存——只不过咱们从2024年起,要求国企把这些库存也拿来应急。口径不一样,数字就差了十万八千里。

可真正有意思的不是数字本身,而是中国去年每天往库里灌110万桶原油这件事。年增4亿桶,这不是临时抱佛脚,是一步步攒出来的。

大庆油田,60多岁的老骨头了,采出来的液体里90%都是水,2025年愣是稳住了3000万吨产量,连续11年没掉下“3”字头。胜利油田的人把地下岩芯分析到厘米级,化学驱、气驱,跟挤牙膏似的把残油往外榨。页岩油那边,三大示范区一年干出了850万吨。

国内一年自产2.16亿吨,进口5.78亿吨,烧掉7.17亿吨。算下来,每年还有六七千万吨能存进库。日积月累,就攒出了这条安全垫。

海峡被封锁那几天,俄罗斯的管道没停,巴西的货船多送了28%,国内的商业储备也顶了上去。整个过程中,中国没宣布紧急状态,加油站也没断过油。

说到底,底牌从来不是那14亿桶。是大庆地下那3000万吨,是陆地上的多国管道,是页岩油的增量,是煤化工那一亿多吨的替代能力,是路上跑的车里将近一半不烧油了。

一套系统,一个点断了,别的点能顶上。这才是真的让人松一口气的原因。不是罐子最大,是路最多。

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