霍尔木兹海峡的危机仍在持续。联合国贸发会议报告显示，自冲突爆发以来海峡船舶通行量骤降97%。布伦特原油一度飙破每桶110美元，全球恐慌情绪蔓延。于此之际，“中国能源命脉被掐断”的论调再度甚嚣尘上。然而解剖数据真相，事实远非如此。

中国当真依赖这条海峡？表面看，中国原油对外依存度超过70%，中东原油占进口量四成有余。但细究一层——经霍尔木兹运输的原油仅占我国总进口约三成，影响我国总能源消费不过4%至5.4%，远低于日韩等国的敏感程度。所谓“卡脖子”，卡得住的是对手，卡不住有备者。

中国的底气源自十数年布局：战略石油储备已跃居全球之首，总储量覆盖180天净进口需求；中俄、中哈、中缅管道形成陆路能源走廊，海运风险得以物理隔离；同时，非化石能源占比历史性超过石油，新能源车渗透率过半，对油价的敏感度已经结构性降低。

诚然，海峡若持续封闭，油价高企冲击经济、全球需求萎缩拖累出口，这些代价中国无法全身而退。但战略存在感从不体现在根本不会受创，而在于受创之后依然能稳。能源自主才是真正的国家安全，中国正在用自身韧性向世界证明：与其临渊羡“油”，不如退而结“网”。