越南又要折腾高铁了，您看好吗？为什么？

知道越南最大的损失是什么吗？

是时间，是建设国运级工程的时间窗口。

21世纪第二个10年开始中国开始出现产能过剩，这个时间段也是中国最愿意帮助别国建设重要基础设施的重要时间窗口。

但这个窗口现在事实上已经关闭了。

不是谁愿意不愿意帮忙修的问题，而是成本上去了，现在修高铁和五年前十年前修高铁根本不是一个价格量级，差很多倍，低成本修高铁的时代早已一去不返了！

当年，你是一个小国，有建设大工程的需求，却实力财力都不够，如果能抓住这个机会，那国运改写，你就能站到整个地区的C位，抓不住，那就拜拜，下一次这样的机会出现，可能要再等30年吧。

到时候白云苍狗，世界会变成什么样，谁又说得清楚。

越南方面的方案是在2028年第四季度分包15个省份的整地拆迁以及电力设施，同时在2035年基本建成。

这意味着留给越南的建设时间只剩6年，祝他们好运。

又及，中国能给越南提供的只有160kmh级的滇越延长线以及广西与河内的联络线，有这个也不错了，你看老挝不也就这样？