发现了吗？现在的高速服务区，很多人下车就是上个厕所，洗洗手，跑长途再加个油，吃的面包香肠泡面很多零食都是提前买好的，有的甚至带了馒头煎饼，自热火锅，你说服务区的东西能卖出去吗？
五一假期，高速的车很多，服务区应该大赚的，可我昨天在服务区，去厕所的时候路过超市，售货员在里面摆弄货品，并没有几个顾客，旁边是一家特产店，更是一个人都没有。
反而观旁边休息的椅子上，坐着很多人，他们的脚下都放着很大的袋子，里面装满吃的，还有接开水的位置也排了长队，每个人拿了一桶泡面等着接水。

这场景看着实在讽刺！假期高速堵得水泄不通，服务区明明挤满了人，商铺却冷得像淡季，说到底，根本不是大家不想消费，是服务区自己把路走窄了。

跑过长途的人都心知肚明，服务区的物价有多离谱。外面2块钱的矿泉水，到这直接翻一倍卖5块；市区4块多的桶装泡面，这里标价直奔8块，一份普普通通的素菜盒饭，张口就要三四十块。东西没比外面多一分分量，口味和卫生还没保障，凭什么让大家心甘情愿买单？

普通人出门赶路，赚钱本就不容易，每一分钱都要花在刀刃上。提前后备箱塞满零食、家常干粮，花几分钟接杯热水泡碗面，既能吃饱，又能省下一大半冤枉钱，这笔账谁都会算。

更让人无奈的是，不少服务区还抱着“一锤子买卖”的心态，商品全是随处能买到的普通货，特产店卖的都是没特色、溢价高的流水线产品，毫无吸引力。有的服务区甚至故意把厕所路线绕进超市，想强行引流，反倒惹得路人满心反感，连脚步都不愿多停。

以往服务区靠着高速独家地段，躺着就能赚钱，可如今消费者越来越理性，再也不会为虚高价格和劣质体验买单。大家要的从来不是多高端的服务，而是平价、干净、靠谱的消费选择，可连这点基本需求，很多服务区都做不到。

长久抱着垄断思维，不肯放下身段贴近普通消费者，就算假期车流再旺，也只能看着游客自带干粮、擦肩而过，商铺冷清的怪象，只会一直延续下去。

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