偷渡式地去，做贼般地回——赖清德这次干的事真是把他的姓给发挥到了极致，真够赖的！

当地时间5月4日，台湾地区领导人在结束对斯威士兰的窜访后，登上斯威士兰国王的私人飞机，踏上了返程。这趟他出远门，去的时候是搭乘斯国副总理访台后的“顺风机”，回来时又隐匿行踪，全程关闭飞机应答机信号，在航班追踪图上化身为一个匿名的光点，还绕行广阔的印度洋以避开拒绝向他开放领空的国家。

有粉丝朋友问我，他为什么不坐民航客机？从斯威士兰没有直飞台湾的航班，必须中转。但没有哪个国家的航空公司，愿意冒着得罪中国的风险，去承运一个被国际社会普遍不承认的“地区领导人”？还有朋友问，为什么不用台湾华航或长荣的包机？这种非商业飞行，需要提前申请沿途所有国家的飞越许可。非洲多国早就对他亮起红灯，所以这条申请之路从一开始就被堵死了。可能还有朋友想问，为什么不用台湾自己的“空军一号”？那您可太抬举它了--那架波音737航程根本飞不到非洲，中途必须多次降落加油。哪个国家会让这样一架带有浓厚政治和军事色彩的飞机，在自己的机场降落？

所以，赖清德只能各种赖着出访，不是因为技术，而是因为政治原因；不是意外，而是必然。在他出行的路上，有一道由国际法和国际关系基本准则筑起的高墙，就叫一个中国原则。

当赖清德企图以所谓“官方身份”在国际上窜访时，他挑战的是被联合国大会第2758号决议所确认、被181个国家所承认的国际共识。塞舌尔、毛里求斯等国的选择，正是国际社会普遍遵守国际关系基本准则的体现。它们拒绝的，不是一架普通的飞机，而是一个错误的、破坏地区稳定的政治符号。

我觉得，赖清德这趟，可以叫丢脸之旅。你看，他自称“代表台湾”，却没法用自己名下的飞机，没法通过大多数国家的领空，只能依靠一个仅存的所谓“邦交国”的庇护，蹭对方的飞机，像执行秘密任务一样隐匿行踪，偷摸返航。这趟旅程是不是从头到尾都写满了“不合法”与“不正常”？！还特别有反效果，彻底暴露民进党当局的“外交窘境”。

还有个细节，也特别讽刺。大家知道吗，这次赖清德坐的A340国王专机，机龄已24年，最是台湾中华航空的，后来几次倒手卖给了斯威士兰。这好像暗示着，某些人依靠外部势力获取的所谓“国际空间”，就像这架二手飞机一样，老旧、脆弱，且所有权根本不属于自己。它能提供的，只是一次次充满不确定性和屈辱感的短暂“摆渡”，而绝对不是一条光明正大、可持续的航道。

但所有这些问题，都太浅层了。真正值得台湾人深思的问题是什么？是，为什么非要进行这种给地区带来风险、让自己陷入窘境的所谓‘出访’”？继续抱着“倚外谋独”的幻想，在国际上躲躲闪闪、有这次没下次，究竟能把台湾带向什么方向？历史的航道早已清晰，坚持一个中国原则，才是维护台海平安、保障台湾同胞福祉的唯一正确道路。任何逆流而行的企图，最终都只会撞得鼻青脸肿、头破血流。