从和X9一样5.4米的转弯半径可以看出小鹏GX 的工程水平又上升了一个高度。和X9一样的悬挂结构，在保留了可翻折第三排+双腔空悬+CDC+一体式后压铸的情况下，进一步扩大了轮胎尺寸和宽度，但仍然做到了同样的转弯半径，真是“螺蛳壳里做道场”，空间利用率拉满了！小鹏GX四轮线控转向精准更灵活