公然锁电,太可恶了,究竟是那八家车企!
央视网今年4月报道,新能源汽车“锁电”问题屡禁不止。
2026年3月,全国12315平台相关投诉一个月超1.2万件,同比上涨273%,最终8家车企被约谈,3家被立案调查。
“锁电”本质是“零成本修复”:通过软件限制电池充放电深度与功率,降低起火风险,对外称“系统优化”。
按规定,质保期内电池衰减超20%需免费更换。
锁电后可用容量变少、衰减变慢,车企可省下巨额质保成本——年销百万辆级别,一次“锁电”就能节省数十亿元。


公然锁电,太可恶了,究竟是那八家车企!
央视网今年4月报道,新能源汽车“锁电”问题屡禁不止。
2026年3月,全国12315平台相关投诉一个月超1.2万件,同比上涨273%,最终8家车企被约谈,3家被立案调查。
“锁电”本质是“零成本修复”:通过软件限制电池充放电深度与功率,降低起火风险,对外称“系统优化”。
按规定,质保期内电池衰减超20%需免费更换。
锁电后可用容量变少、衰减变慢,车企可省下巨额质保成本——年销百万辆级别,一次“锁电”就能节省数十亿元。

