在铂智3X出现之前，合资品牌在新能源赛道上常常显得步履蹒跚，经常有油改电、杂牌新能源的说法。合资品牌造不好新能源几乎成为一个心照不宣的事实。但铂智3X成为了那个例外。连续7个月稳坐合资新能源销冠的宝座，上市仅14个月，累计销量就突破了10万台，刷新了合资新能源最快破10万的纪录，甚至在刚刚过去的4月创下了月销破万的历史新高，成为全品牌紧凑级纯电SUV TOP3。谁说合资不能造好新能源？这款车销量甚至超过很多新势力，足以打很多人的脸。现在，广汽丰田2026款铂智3X正式上市，9.48万元起。这不是一次简单的年度改款，更像是铂智这个合资优等生在彻底读懂中国市场后，交出了一份把附加题都做了的超满分卷。

2026款铂智3X是怎么做的？首先是价格，不到10万元起步。这个价位段的纯电SUV，一直是油车用户置换新能源的第一选择，也是体量最大、需求最务实的刚需基盘。可是价格不高，配置会不会低呢？并没有。

智能方面，这也是铂智3X这次升级最大的地方。因为用户需要的「真智能」，而不是单纯降标低价。2026款铂智3X的智能驾驶辅助硬件搭载禾赛激光雷达，核心算法采用 Momenta 高阶方案，智能座舱标配高通旗舰芯片、科大讯飞大模型。这是行业首次在一款10万级纯电车型上一次性集齐四大头部科技品牌。

具体来说，在智能驾驶辅助方面，硬件搭载市占率第一的禾赛全新一代 ATX 激光雷达，其探测距离达200 米，同级最远，还是行业首批提前满足2028 年极端工况新国标的产品。

核心算法则升级了行业第一梯队的 Momenta R6 强化学习大模型。后续铂智3X还将升级搭载Momenta R7强化学习世界模型。

还有10万级入门版本配齐全场景智能泊车功能。这是用户需求最大、使用频次最高的高阶智能泊车功能。 2026款铂智3X在10万级入门版本上，直接搭载激光雷达版同款的4D毫米波雷达，全车智驾传感器从11个扩充到20个，再配上全新一代域控芯片，算力直接提升3倍。10万级的430air+版也能完整解锁全场景智能泊车功能。放在以前真不敢想，这是10万级行泊一体新标杆。

智能座舱方面，铂智3X全系标配的高通8155旗舰芯片，7nm制程，多任务同时切换不卡顿、高频操作不掉速，这也是旗舰级配置用到了10万级的车上。

这次2026款升级，能看出来丰田是真的去听了车主们的吐槽和建议。以前大家总觉得合资车配置抠抠搜搜，这次它直接把“顶配”打成了“标配”。用户反馈的「刚需包」直接配齐，一台车搞定所有家用需求。比如原厂行车记录仪、哨兵模式全新上线，除最低配的入门版之外，其他版本通通标配。前排座椅通风/加热/记忆、6kW外放电、后备厢12V电源、后排专属支架接口和车载小桌板全都有。

然后是丰田此前行业首创的厂家三担责保障政策，全面覆盖非激光雷达版本车型：车辆自燃，厂家赔付新车；电池超标衰减，免费更换原厂全新电池；智能泊车发生事故，维修及第三方损失全由厂家包揽。底气很足。丰田说，不造短期「月抛车」，只造全周期「硬通货」。铂智3X在紧凑级纯电SUV中，NPS净推荐值和保值率均列第一。

2026款铂智3X没有高高在上的架子，十万的价位，给你大厂的品质、顶尖的智能配置，还有兜底的保障。如果你不想在买车时费尽心思去对比参数，只想踏踏实实买台靠谱、省心、全家人坐着都舒服的电车，那这台车值得选择。那个曾经开不坏的丰田，现在更加地智能、聪明，还保持着初心。2026款丰田铂智3X权益价9.48万起丰田铂智3X销量突破10万台