说真的，比亚迪这波建闪充站的速度，简直是把“解决充电焦虑”焊死在执行层面了。两个多月前发布会刚说要搞1500KW闪充、年底建2万座站，这才到5月就已经干出来近6千座，覆盖了311座城市，连周口这种普通地级市现在街头都能撞见，一周就能建200多座，这效率其他车企真的追不上。
最实在的还是用户体验，以前开电车跑高速得提前半小时查桩，到了还得排队、抢位置，充半小时才能跑两百公里。现在比亚迪这闪充站不仅桩是悬吊式的，枪轻得女生单手就能拿，还能左右滑适配所有充电口，1500KW的功率充10分钟就能补能小几百公里，插枪就自动扣费不用下车操作，真的比加油还方便。
而且这布局真的接地气，不是只在一二线搞面子工程，现在五线县城、高速服务区都在铺，照着这个速度到年底2万座站落地，真就能实现城区三五公里必有桩，高速每百公里就有站，以后哪还有什么里程焦虑，开电车跑长途跟开油车完全没差。
说白了以前大家吐槽电车，一半槽点都在充电不方便，现在比亚迪自己下场搞补能网，相当于从卖车到用车全给你包圆了，这才是真的把用户需求揣明白了。