看了零跑D19增程版之后，突然感觉纯电车充电再快都没啥意义了。

最近发布的比亚迪大唐我一直很感兴趣，兆瓦闪充技术确实牛，但是了解市场之后我又改主意了，它的充电虽快，但还是给不了我那种毫无焦虑的踏实感。

详细比较后，我觉得零跑D19的增程版反而更适合我，它采用80.3度的超大电池包，纯电续航竟然高达500km，入手之后完全可以当做一台电车来用，充满电可以通勤至少两星期，可以为我省下不少的用车成本，即便是跨城区来回也不用充电。

而到了节假日带着家人出行的时候，我开着零跑D19肯定会更有信心，它还有增程器作为保障，不需要到服务区频繁补能，一口气开到目的地不是什么难事。再加上，它的起售价格仅21.98万，比大唐低出很多，省下来的钱又能多让我为家里添置很多东西，何乐而不为呢！

在其它方面，零跑D19也让我满意，比如它全系都有双腔空悬、激光雷达，还有双8797芯片，并且配备后轮主动转向技术，领先的体验都给到了。

同时，D19卖的也好，上市15天大定就破1.5万台，零跑在4月份也是继续拿下新势力第一，交付超7万台。有了高销量和好口碑作为背书，我觉得买D19应该是没有什么好顾虑的了！
零跑汽车造车新势力零跑D19