AlixPartners在北京车展前发布了一份报告，其中有三个关键信息：

1. 中国车企计划将海外产量从去年的 120 万辆提升至 2030 年的 340 万辆

2. 中国车企计划在海外至少 16 个国家布局生产基地

3. 在拉美地区，中国品牌已占据约 20%的汽车市场份额，在电动车销量中占比超过半数。

报告指出，南美与澳大利亚是中国车企短期内的重要增量市场，这些地区本土品牌壁垒较弱且价格敏感度较高；而南欧则是进入欧洲市场的关键“桥头堡”。

此外，相较于以工程师为主导的传统模式，未来车企成功与否的关键在于是否能打造出类似手机行业、以用户为中心的专业产品管理能力。

汽场全开