马斯克这条光子计数重建的推文，已经有1970万的阅读量了。光子计数确实是真实存在的成像技术，但通常来说，会使用单光子雪崩二极管（SPAD）传感器。

而特斯拉用的还是CMOS传感器，输出的是接近光子计数的raw读数，然后直接喂给神经网络，而不是先转换成人类观看的RGB图像，所以只是工程上的相似。

在技术逻辑上，直接处理无损Raw数据是提升自动驾驶感知上限的有效手段。但用光子描述，其实多少有点营销概念了。