前两天太忙了,才发现别克公示了纯电版至境L7
从这次的282kw后电机可以推断,使用了800V平台,电机型号和之前的至境世家有点相似
电池包的技术架构估计和至境世家也是一样的,多个面的冷却,比单底面的散热能力强很多。因为别克认为单底面的冷却最多支持到3C快充,而6C必须要更强的散热才能满足别克对寿命的苛刻要求
非常看好的6C快充架构
网页链接电池冷却架构见这里
别克至境L7纯电版全系标配800V别克至境L7纯电版



前两天太忙了,才发现别克公示了纯电版至境L7
从这次的282kw后电机可以推断,使用了800V平台,电机型号和之前的至境世家有点相似
电池包的技术架构估计和至境世家也是一样的,多个面的冷却,比单底面的散热能力强很多。因为别克认为单底面的冷却最多支持到3C快充,而6C必须要更强的散热才能满足别克对寿命的苛刻要求
非常看好的6C快充架构
网页链接电池冷却架构见这里
别克至境L7纯电版全系标配800V别克至境L7纯电版


