贾跃亭杀回FF担任全球CEO！之前造车市值1亿，欠了20亿，这次真能翻身吗？

当年那句“下周回国”，现在看来更像个遥远的传说。5月11日，贾跃亭又搞出了大动静，正式当上法拉第未来（FF）全球CEO，宣布公司转型“物理AI生态公司”，重点搞机器人业务了。

说实话，看到这个消息，我第一反应还是“这是又转型了吗？”。毕竟FF成立12年，车没卖出去几辆，主力车型FF91两年才交付13辆，股价早就跌破1美元，市值才1亿多美元，他自己都说连20亿美元债务的零头都不够。

这次他押注人形机器人，说今年要卖1000台，现在才出货68台，5月要冲200台，这进度看着就悬。而且从造车变造机器人，说穿了还是老套路，靠新故事融资续命。网友调侃他“PPT造词”，不是没道理的，毕竟这么多年，画的饼没几个兑现的，信用早就透支了。

但也有人说，创始人回归能提振士气。可我觉得，士气再高，也得靠钱撑着。机器人业务要想赚钱，得先过量产这关；汽车项目重启，更是得砸海量融资。现在的市场，早就不是靠情怀就能忽悠的了。

至于大家最关心的“什么时候回国”，我看短期还是别想了。他还是失信被执行人，就算想回来，法律这关也过不了。

说句实在的，贾跃亭这次回归，更像是FF的“最后一搏”。但一个12年没拿出像样产品、战略来回摇摆的公司，想靠机器人翻身，难度比登天还大。你们觉得，这次他能给我们一个惊喜吗？贾跃亭mpv ff22 法拉第mvp 深圳法拉第未来 上海法拉第未来 法拉第感应定律 人工智能机器人