以色列总理内塔尼亚胡公开承认战略误判。当地时间 5 月11日，本雅明・内塔尼亚胡在受访时对外披露相关事实，此番公开认误，令美以双方都陷入极为尴尬的境地。

他表示，华盛顿和特拉维夫在与伊朗开战前，错误评估了霍尔木兹海峡的局势，正是这一失误，让他们没能充分认识到封锁海峡会带来的严重后果。

这不是内塔尼亚胡第一次在对伊朗的军事行动中出现判断失误，却是他第一次如此直白地承认美以双方都犯了战略错误。要知道，就在2月底美以联合对伊朗发动军事打击前，内塔尼亚胡还在多个场合信心满满地宣称，这场行动会“快速、精准、压倒性地取得胜利”，伊朗的抵抗能力“不值一提”。

当时，美以两国的军事和外交团队都觉得，只要发动几轮空袭，摧毁伊朗的核设施和部分军事目标，伊朗就会乖乖就范，根本不敢做出什么像样的反击。他们甚至已经开始讨论战后如何重新划分中东地区的势力范围，如何让伊朗彻底放弃核计划，如何削弱伊朗在中东的影响力。

霍尔木兹海峡这个全球能源命脉，在他们的战前评估里，只是个“可能会有小麻烦”的地方。他们觉得伊朗就算再强硬，也不敢真的封锁这条海峡，毕竟这会得罪全世界依赖石油的国家，包括美国的很多盟友。就算伊朗真的敢这么做，美国的海军也能在几天内就重新打通航道，不会对全球能源供应造成太大影响。

可现实给了他们一记响亮的耳光。战争刚一开始，伊朗就毫不犹豫地封锁了霍尔木兹海峡，并且部署了大量的导弹和快艇，让美国的航母战斗群都不敢轻易靠近。这条承载着全球五分之一石油和天然气运输的关键水道，一下子就变成了危险的禁区。

国际油价应声暴涨，从战前的每桶70多美元，一路飙升到最高126美元以上，创下了四年新高。美国国内的汽油价格也跟着涨了50%，普通老百姓加油要花的钱比以前多了一半，很多家庭都开始抱怨生活成本越来越高。

不止是能源领域，全球供应链也受到了巨大冲击。很多依赖中东石油的工厂不得不减产甚至停产，航运公司的战争险费率涨到了平时的十几倍，很多货轮都不敢再走波斯湾这条航线，只能绕远路，这又让运输成本大幅增加，最后这些成本都转嫁到了消费者身上。

日本、韩国这些严重依赖中东石油的国家，经济更是受到了重创。有专家测算，要是霍尔木兹海峡长期封锁，日本的国内生产总值可能会减少3%，这对本来就增长缓慢的日本经济来说，几乎是致命的打击。欧洲的很多国家也开始慌了，因为他们的天然气供应有很大一部分也来自波斯湾地区。

更让美以两国没想到的是，伊朗的抵抗决心和能力远超他们的想象。伊朗不仅封锁了海峡，还向以色列和美国在中东的军事基地发射了大量导弹和无人机，让美军和以军都遭受了不小的损失。伊朗支持的黎巴嫩真主党、也门胡塞武装等组织也纷纷行动起来，在不同战线对美以发起攻击，让他们陷入了多线作战的困境。

这场原本以为“三四天就能轻松取胜”的战争，变成了一场让美国深陷泥潭、让以色列孤立无援的消耗战。美国国内的反战情绪越来越高涨，近六成美国人认为，美国对伊朗的军事行动已经走得太远。就连美国国家反恐中心主任乔·肯特，也因为“无法昧着良心支持”这场战争而愤然辞职。

内塔尼亚胡的这次承认，其实也是在为自己找台阶下。随着战事持续，以色列国内的反对声音也越来越大，很多人都在指责他贸然发动战争，让以色列陷入了危险的境地。他现在把责任推到“局势误判”上，多少能减轻一些自己的压力。

可这个借口并没有得到多少人的认可。很多国际媒体都指出，美以两国的失误，不只是对霍尔木兹海峡局势的误判，更是对伊朗国家意志和军事实力的严重低估。他们太迷信军事力量，以为靠武力就能解决一切问题，却忘了战争从来都不是简单的军事对抗，还涉及政治、经济、外交等多个方面。

现在，美以两国都陷入了骑虎难下的境地。继续打下去，不仅代价越来越大，还可能引发更大范围的地区冲突；要是就此停手，又会颜面扫地，之前的努力也都白费了。5月5日，美国国务卿鲁比奥曾宣布“史诗怒火”军事行动“已经结束”，可没过几天，美以又对伊朗发动了新的空袭，这也充分说明了他们的矛盾和纠结。

霍尔木兹海峡的封锁还在继续，全球经济的痛感也在不断上升。国际能源署的报告显示，这场危机已经对全球石油市场造成了有史以来最严重的扰动。很多国家都在呼吁美以和伊朗尽快停火，通过和平谈判解决分歧，毕竟再这样打下去，损害的只会是全世界的共同利益。