国铁头条【巴新铁路接续工程正式动工！将连通京通铁路】巴新铁路有限责任公司消息：5月7日上午，新建巴彦乌拉至新邱铁路项目接续建设动土仪式在项目现场隆重举行。正大矿业（辽宁）有限公司副总经理、巴新铁路有限责任公司董事余朝、董事长助理赵子铭，工程建设指挥部及相关单位领导嘉宾等出席仪式。仪式由中铁电气化局集团有限公司承办。

巴新铁路是蒙东能源外运关键通道与区域核心货运骨干通道，更是赋能企业发展、盘活沿线资源、畅通产业循环的经济大动脉。它不仅能缓解辽宁地区煤炭紧缺问题、促进区域能源平衡，还将改善沿线基础设施，助力地方经济开发，是铁路建设投资改革的先行先试项目。

据悉，巴新铁路是一条连接辽宁省阜新市与内蒙古自治区锡林郭勒盟巴彦乌拉镇的铁路线，全长487.845公里。该铁路是国内民营资本参与建设最长的地方铁路，以煤炭运输为主，是沟通内蒙古东部与辽宁沿海地区的重要通道。

铁路于2007年11月开工建设。2015年11月，大板北至新邱段铺通并进入试运营阶段。后因资金问题，部分路段停工，目前全线仍有157公里（大板北至巴彦乌拉）未建成。2025年8月，经破产重整后，巴新铁路开始全力筹备续建工作。

另据奈曼工业园区消息：随着巴新铁路复工在即，近日，通辽奈曼工业园区党工委副书记、管委会副主任杨福俊与巴新铁路集团有限公司、锦州铁路设计院人员专题座谈，深度会商巴新铁路与京通铁路接轨相关事宜，精准谋划接轨方案，致力打通连接蒙西资源产地与渤海湾出海口的便捷铁路通道。

巴新铁路在我旗境内与京通铁路实现交汇并轨后，将大幅缩短出海距离，压降煤炭运输成本，优化区域路网效能，全面提升区域铁路综合运输效率，为奈曼旗构建现代化综合立体交通体系筑牢坚实支撑。