炸锅了！美国126名不同党派的议员居然凑了一封联名信，主题就11个字：求总统千万别和中国签约！距离特朗普5月13日访华还剩两天，美国国会山先炸开了锅。据观察者网5月11日援引路透社报道，约74名众议院民主党议员、52名共和党议员联名致信白宫，要求严禁中国车企准入美国市场。

特朗普的专机还没起飞，自家的议员先给他来了个“下马威”。

这封由126名两党议员（74名民主党、52名共和党）联名签署的信件，措辞极其严厉。他们明确要求特朗普：不许中国车企来美建厂，不许通过墨西哥绕道，甚至连借道加拿大生产的中国车也不准入境。

带头的是密歇根州选出的民主党人黛比·丁格尔和共和党人约翰·穆勒纳尔。这两位在华盛顿通常各说各话，但在“防死中国车”这件事上，他们表现得像穿一条裤子的亲兄弟。

他们最怕的不是中国车不好，而是怕特朗普为了谈成交易，在谈判桌上把汽车市场的准入“卖”了。于是决定先发制人，在总统踏上红地毯前，先把他的筹码箱给焊死。

他们到底在慌什么？这得从今年1月特朗普在底特律说的那番话讲起。

当时特朗普在底特律公开喊话：“如果他们想来美国建厂，雇佣你们、雇佣你们的亲友邻里，这再好不过了，我举双手赞成。”此言一出，台下福特、通用的大佬们陷入了死寂，内心五味杂陈。

美国汽车业早已不是什么“工业明珠”。专业评估显示，目前美国汽车平均标价已超过5.1万美元。高昂的售价让普通工薪族望而却步，市场正深陷“购车可负担性危机”。

美国车企心里跟明镜似的，若不是靠着高额关税和“数据安全”这堵墙挡着，中国电动车凭借全产业链的成本优势和技术实力，早就把他们冲得七零八落了。

为了防止特朗普“松口”，这帮议员想了个绝招：直接立法，把“禁止中国车”写进法律。

这封联名信只是开胃菜，真正的大招是他们正在推动的《联网汽车安全法案》。由密歇根州参议员埃莉萨·斯洛特金（民主党）和伯尼·莫雷诺（共和党）共同提出。

这份法案的条款极其苛刻：从2027年起，禁止进口、制造和销售与中国相关的联网车辆、软件和硬件，违者将被处以至少150万美元的罚款。甚至有经济学家为这项议案背书时宣称，美国需要与中国“彻底决裂”。

最讽刺的是，这封联名信的政治算计，远比汽车本身更复杂。

据路透社报道，这些联名议员多来自汽车产业重镇密歇根州等选区的议员。对他们来说，与其说是“国家安全”焦虑，不如说是“选票生死簿”在眼前晃。2026年正值中期选举年，这帮政客最怕特朗普在谈判桌上当“交易大师”，为了换取中方购买农产品或美债，顺手把汽车市场的门给豁开一条缝。

这封信，名义上是写给特朗普的，其实是写在选票上的。

在他们看来，如果中国电动车真的凭借高性价比涌入美国市场，密歇根的铁锈工人就会失业，民主党的票仓就会塌方。至于普通美国人能不能花更少的钱买到更好的车？那不在这些议员的考虑范围内。

对于中国车企而言，这封联名信与其说是一次出海挫败，不如说是一枚勋章。它标志着我们的电动化和智能化攻势，已经触碰到了传统汽车霸主最敏感的神经。

一觉醒来，126名议员冲白宫联名上书，求着总统在中美峰会上别松口。这哪是什么国会压力，分明是一张写着底特律“技术认怂”的自白书。

这帮人越是封堵，越说明我们走对了路。

信息来源：综合观察者网、路透社、网通社等多家媒体2026年5月10-12日报道。