铁路头条【韩国Rotem高铁列车在乌兹别克斯坦实现商业运营】5月6日，韩国现代Rotem公司宣布，该公司自主研发的高速列车已在乌兹别克斯坦投入商业运营。这列名为“贾洛利丁·曼古贝尔迪”号的列车已运行于乌兹别克斯坦最长的铁路线上，该线路连接首都塔什干和西部丝绸之路古城希瓦，全长约1020公里。

早在2024年，现代Rotem公司与乌兹别克斯坦国家铁路局（O'zbekiston temir yo'llari）签署合同，向其供应七列高铁列车，每列由六节车厢组成。该合同价值2700亿韩元（约合1.98亿美元）。

该列车以韩国KTX-Eum列车（又称EMU-260型）为基础，KTX-Eum于2021年在韩国国内投入运营。现代Rotem公司对该列车进行了进一步的本地化改造，通过增强防尘性能，使其能够适应乌兹别克斯坦的极端高温和沙漠环境。该列车最高时速可达250公里，根据配置不同，最多可容纳389名乘客。车厢分为三种类型：贵宾车厢、商务车厢和经济车厢。

现代Rotem计划与乌兹别克斯坦当局共同构建联合生态系统：包括与韩国铁路公司（Korail）合作，支持当地维护基础设施和培训项目的扩建；参与该项目的韩国供应商和分包商也得以进入乌兹别克斯坦维护和零部件供应市场。“展望未来，我们将继续扩大韩国制造的高速铁路的出口。”现代Rotem的代表表示。

长期以来，乌兹别克斯坦运营的高速列车均来自西班牙Talgo。Rotem高速列车实现商业运营后，无疑给乌兹别克斯坦提供了新的高速列车合作选择，同时Rotem也极可能凭借此业绩，进一步打入周边中亚国家如哈萨克斯坦的潜在高速列车市场。