李想：底盘技术或成为中国汽车品牌全球化的最后短板
随着近日理想汽车旗下的新款理想L9 Livis新车发布，在对于底盘技术上可以说掀起了很高的话题，而近期理想汽车的创始人李想也表示，底盘技术或成为中国汽车品牌全球化的最后短板。他指出，国内新能源车在智能交互、辅助驾驶、动力系统等方面已有着很高的水平表现，但在底盘技术和调教等仍落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。
而此次理想L9 Livis即将上市，其搭载800V主动悬架，操控表现对标法拉利FUV Purosangue。李想称，有试驾过新款电动卡宴Turbo的朋友反馈，其山路操控感与L9 Livis相近，而卡宴Turbo车身更小、同样采用800V主动悬架，这样的表现能否拉近和提升短板项的提升呢？咱们拭目以待【来自懂车帝车友圈】
![[啤酒]2018年，主持人问李想：你的公司为什么叫理想汽车？李想：因为我叫李想。](http://image.uczzd.cn/11505186726771149164.jpg?id=0)
