说实话，零跑D19上市之前我并没太关注，毕竟零跑之前给人的印象就是"性价比选手"，C11、C16走的都是亲民路线。但D19这台车，真的让我重新认识了这个品牌。
先说价格，21.98万起步，顶配不到27万。一台5米2的大六座SUV，这个价位你去翻翻同级对手，问界M7、乐道L90、风云T11，没有一个比它便宜。零跑这次是真敢定价。
外观这东西见仁见智，但D19实车确实比图片好看。双色车身、隐藏式门把手，整体气场不输三四十万的车。坐进车里更是惊喜，半苯胺头层真皮摸着是真舒服，17.3英寸中控大屏立在那儿，科技感拉满。车机用的是双8797芯片，1280TOPS算力，实际体验下来滑动丝滑、应用秒开，完全没有卡顿，这点比我之前试过的很多车都强。
空间是D19最能打的地方。5米2的车长不是白给的，第二排翘二郎腿没问题，第三排也不是摆设，成年人坐进去膝盖不顶头，短途完全OK。储物格设计也很用心，到处都能塞东西，带娃出门特别实用。
开起来的感受超出预期。本以为这么大的车会很笨重，结果电门调校特别线性，起步平顺不窜动，市区里开一点都不累。底盘质感也不错，过减速带和坑洼路面的滤振很干脆，不会有多余的晃动。高速巡航车身很稳，风噪控制在同级里算中上水平。
纯电版搭载1000V高压平台，115kWh的宁德时代电池，官方续航720公里。实际开下来打个八折也有570多公里，日常通勤一周一充完全够用。增程版就更不用担心续航焦虑了。
当然也不是没缺点。转向半径偏大，窄路掉头得多打一把；风噪上了高速还是能感觉到一些；扶手箱深度也不太够。但瑕不掩瑜，这个价位能给到这些，真的挑不出太多毛病。
零跑D19给我的感觉就一句话：把钱花在刀刃上。不搞花里胡哨的噱头，实实在在把空间、用料、智能化做好，再定一个让人无法拒绝的价格。25万左右想买大空间SUV的朋友，真心建议去试驾一下，别光看参数，屁股坐上去你就懂了。【来自懂车帝车友圈】