汽车设计圈有位大牛最近接受了刘欣的专访，聊他为什么从欧洲来中国“二次创业”。卡班，名字不熟但作品你一定听过：25岁设计布加迪威龙，后来在宝马改双肾格栅让X7卖到爆，再后来去劳斯莱斯给幻影做微调。这履历，放哪个圈都是大神。今年加盟上汽，我好奇他操刀过超跑和奢牌，来中国搞家用车能玩出什么。
结果荣威家越07概念车一亮相，我直接看愣了。近5米的车身，后移的视觉重心，正梯形轮廓沉稳有力量，没有炫技的浮夸。卡班把豪华品牌的审美积淀，平移到中国家庭用车里。这像莎莎打球，看着扎实稳健，每个动作都藏着顶级功力。我这种穷玩党，看到原创设计就想，将来拿它改起来肯定带劲。
不管是莎莎还是卡班，真正能打的都一样：把一件事做到极致，然后降维赋能大众。莎莎展现中国运动员的格局，卡班让中国家庭享受世界顶级设计。这种国家队入场，是我最想看到的。
