5月13日新消息，巴西总统卢拉12日直接大笔一挥签了个字，宣布50美元及以下的进口商品以后不用交联邦税了！


消息传开，最兴奋的是那些靠跨境电商买东西的人。2024年8月，巴西开始对这类低价商品按件征收20%的联邦税，一年多下来，低收入群体感受最直接——想从海外买点便宜货，税费比东西本身还贵。卢拉这次把税直接清零，等于把这条门槛给拆了。


巴西财政部执行秘书罗热里奥·塞龙说得直白，这政策主要惠及那些高度依赖跨境电商平台购买日常刚需产品的低收入群体。说白了，就是让穷人也买得起海外的东西。


有人觉得这是卢拉在给10月的大选铺路。民调显示，他跟博索纳罗的儿子支持率咬得很紧，这时候给老百姓送个实惠，不亏。


就在卢拉签字的同一天，另一个南半球的国家也搞了个大动作，巴基斯坦总统扎尔达里亲自飞到三亚，出席了一艘潜艇的服役仪式。这艘潜艇叫"汉果"号，名字听着陌生，但在巴基斯坦海军史上分量极重。


1971年的第三次印巴战争中，老"汉果"号击沉了印度海军"库克里"号护卫舰，那是二战以来第一艘击沉军舰的潜艇。如今这个名号被重新启用，用意不言自明。"汉果"号的服役，让这条已经推进了十几年的潜艇项目终于结出了第一个果实。


故事得从2015年说起。那年5月11日，巴西国防部长雅克斯·瓦格纳跑到法国瑟堡，参观DCNS公司的潜艇建造车间。他去干嘛？盯进度。


2009年巴西就跟法国签了合同，要引进4艘"鲉鱼"级常规潜艇，还要在法国帮助下造第一艘巴西核潜艇。整个项目采取技术转让模式，法国帮巴西把造船工业的底子搭起来，巴西人看中的是法国的技术，巴基斯坦人看中的是中国的诚意。


2017年，中巴双方正式签署协议，巴基斯坦一口气订购8艘"麒麟"级常规潜艇。合同采用"4+4"模式——前4艘在中国建造，后4艘由中方转让技术，在巴基斯坦卡拉奇造船厂本土组装。这不光是卖装备，更是帮对方把潜艇建造的工业能力建起来。


8艘潜艇，总价据说超过50亿美元，是巴基斯坦史上最大单笔军购，建造过程并非一帆风顺。全球供应链波动、部分核心动力部件供应受限，都曾让进度往后推。但中方通过全面推进国产化替代，把动力系统的关键问题啃了下来，建造节奏慢慢回到正轨。


2024年4月26日，首艇在武昌船舶重工双柳基地正式下水。两年后的2026年4月底，交付仪式在三亚举行。巴基斯坦总统扎尔达里亲自到场，从艇长手中接过象征指挥权的卷轴，整个过程庄重正式-4。


这艘潜艇到底有多强？据中国网报道，"麒麟"级搭载了中国自主研发的AIP系统——不依赖空气推进技术，能让潜艇在水下连续潜航超过14天，中间不必频繁上浮充电。


这就意味着，它可以像幽灵一样在深海游弋，隐蔽性大幅提升，被敌方反潜力量探测到的风险大大降低。


武器配置同样不含糊。6具533毫米鱼雷发射管，能混装鱼雷、潜射反舰导弹和对陆打击导弹，还能发射巴基斯坦自研的"巴布尔3"潜射巡航导弹，射程达700公里。这套配置放在南亚，绝对是顶级水平。


巴基斯坦海军参谋长阿什拉夫在仪式上说得很直白：在关键海上通道的中断正日益威胁全球贸易和能源安全的当下，技术先进的海军力量是维持稳定的必需。


配备AIP技术的"汉果"级潜艇，将在威慑潜在侵略、确保阿拉伯海乃至印度洋重要海上交通线安全方面发挥核心作用。


按照计划，全部8艘潜艇将在2030年前交付服役。等那4艘在巴基斯坦本土建造的也下水，南亚海底的战略格局，就要彻底变天了。


5月13日这一天，卢拉签了字，扎尔达里收了艇。一个忙着照顾老百姓的钱袋子，一个忙着给自家海防线加码。表面看八竿子打不着，放在一起琢磨，其实说的是同一件事——每个国家都在盘算自己的利益，都在找对自己最有利的位置。


巴西减税，是为了选票和民生；巴基斯坦拿潜艇，是为了在印度洋上多一张底牌。没有谁在帮谁，都是在给自己谋个更好的局面。


信源：新华网