你按新的规划计算。
上海这几年，存在一个很不好的做法。
我没有办法把规划落地。
这个工作目前做不到。
但是可以把规划范围扩大。
这几年出现了这样一种情况。
上海在 2000 年之后制定相关规划。
最初这份规划面积仅有 4 平方公里。
到 2020 年，规划面积已经发生变动。
规划面积扩充至 50 平方公里。
截至 2026 年，当下的规划面积规模庞大。
如今规划面积达到五百平方公里。
整体规划布局已经彻底混乱。
相关方面不去思考如何落实规划。
却依旧期盼各项事务按照预想推进发展。
无法扩充内部资金体量，便选择扩张土地范围。
一味将规划区域持续向外扩容。
区域范围盲目扩大之后，局势彻底失去把控。
不妨猜测一下如今临港的辖区范围。
金汇港与大冶河之间的整片区域。
整片区域如今全都划归临港管辖。
整合所有片区核算整体占地面积。
总面积大约在七百至八百平方公里左右。
可以对比一下这样的面积规模代表的意义。
上海外环以内整体总面积为六百平方公里。
这片六百平方公里的区域发展跨度极大。
从纯郊区逐步发展为成熟市区历经漫长岁月。
发展进程从 1842 年延续至 2020 年。
直至 2020 年，这片区域内仍存有郊区地带。
按照这样的建设节奏推算临港建设周期。
难道要等到 2200 年才能完成整体建设。
这样长远的建设规划本身并不具备可行性。
大虹桥区域发展也出现了同类问题。
大虹桥最初划定的管辖范围十分狭小。
最初划定的区域面积规模十分有限。
后续不断向外延伸扩大管辖范围。
如今辖区范围再度进行大规模扩充。
如今西侧华新、重固、赵巷、九亭尽数纳入。
长宁区大片区域也被划入大虹桥范围。
目前相关规划只做口头层面的规划布局。
并不重视实际项目落地执行相关工作。
倘若始终保持只做规划不抓落实的做事态度。
区域发展相关项目基本难以顺利推进。