尊界S800 Grand Design今天正式揭晓了。典藏大观系列，200万级高定，4座。

📮先说一个背景。汽车圈里最贵的车是怎么出来的？不是把量产车加长加配置就完事了。劳斯莱斯在量产的幻影、古思特之上，还有一个Coachbuild专属车身定制部门——2017年做出了慧影Sweptail，1300万美元一台，客户提需求，工程师从设计到生产陪你走五年。今年的夜莺Nightingale纯电版，950万美元起步，全球限量100台，邀请制，你想买人家还不一定卖。宾利有Mulliner，迈巴赫有Haute Voiture。这些车存在的意义不是走量，是给品牌立一个「最高点」——告诉所有人，这个品牌的审美和工艺天花板在哪。

📮尊界S800 Grand Design做的就是这件事。S800本身已经是百万级中国超豪华轿车销冠了，连续7个月第一，累计交付超16000台。但100万和200万是两个世界。Grand Design不是给S800换个颜色加个后缀，它是尊界在量产旗舰之上，第一次用中国品牌的审美语言去碰那个「典藏」的位置。

📮然后就说这个配色——「远山青黛」。蓝绿色车身配银白色车顶，金色饰条从引擎盖中线一直贯穿到车尾。饼形复古轮圈带金色装饰圈，车尾Grand Design铭牌是金底手写体，翼子板和C柱都有专属身份标识。整台车每一个金色细节都在告诉你这不是标准版。远山青黛这四个字也起得好——看这张整车侧面配山水画的官图，确实就是远山的颜色。

📮我反正觉得，中国品牌做到200万这个价位，过去是不敢想的。但你看完这台车的官图之后会发现，它不是在模仿劳斯莱斯的Coachbuild，也不是在学迈巴赫的高定。远山青黛、金色饰条、饼形复古轮圈——这套设计语言是中国自己的审美体系长出来的东西。

📮对了，余承东说这车150万到200万。我现在倒是挺好奇一件事——这个价位的车主收到车以后，会不会也像劳斯莱斯车主一样，第一件事是自己给车取个名字。

6月见。尊界S800