油车一上十万公里就废了！我家这辆现代ix25，20年全款买下，当时落地13.6万，好歹开了六年，上个月刚满十万，公里数一上十万后，这车呀！逐渐加速无力，特别是爬坡路段，特别的明显。驻车停灯时，突然就抖几下，持续性十多秒，然后它又正常了。这究竟怎么回事啊？

北京现代这个品牌，唯一缺点耐开，大问题没得，小问题几乎没有，要不说现代车主都是有格调的人，我也在其中之一。

作为一名现代车主，我肯定的说，平时多注重保养它，现代车载发动机，还是一如既往的优秀。

但是，最近一段时间以来，有一个小问题持续困扰着我，因为这辆车迎来十万，动力方面有点迟钝，爬坡加速没劲，油门踩到底动力不足，特别明显的问题。

四月十七号，我把车送店里保养，更换了机油和滤芯、空气滤芯、空调滤芯、四根火花塞。

后来，询问修车师傅，爬坡无力，他认为是节气门脏了，建议拆下来洗一洗，按师傅吩咐做，花了100元，洗完节气门，做了个电脑匹配。

实话说100元，洗一下节气门，确实有宰客之嫌。

门外话，大家都知道，洗个节气门简单，四颗螺丝拧下来，化油器喷几下，装车用电脑匹配，十分钟不到，师傅从我这里赚走100块！

五月初，我和家人外出旅游，车子停地库没有动过。

节后9号，我开车出门办事，路上遇到一段路堵车，这车当时怠速开始不稳定，而且转速忽高忽低，看着怪吓人的！

我以为要趴窝路上了，可结果令我感到欣慰不已，发动机出现异常十多分钟，最后还挺正常了。

从那次以后，这辆车开始出现高油耗，加速没有劲，以及驻车发抖等等。

这么几天，换了三四家维修店，可一家比一家差，修理费报的挺高，仍旧解决不了实际问题。

俗话说得好，谁家钱是大风刮来的？修一次几大百，二次好几百，三次上千块，零部件倒是换上去不少，可以上难题，仍未解决任何！

因此，我想求助一下各位网友，有没有人知道原因的，现在出现这类问题，到底怎么修才能解决？