马斯克回去后，专门分享一个 5 分半钟的视频，讲的是中国只用38 个月，就在一个山上建成了世界上最大的火车站。他分享的这个视频引发了很多外国网民的热议，他们评论说，如果在外国，别说用38个月时间建成这么大的火车站了，光是走审批流程，很多国家都不可能在38个月内完成。

实际上，这已经不是马斯克第一次被中国基建震惊了。他在2018 年的时候就转发过福建龙岩站 9 小时完成线路改造的短视频，直言中国基建速度比美国快 100 多倍，还吐槽美国官僚主义、行业内耗拖慢工程进度。

这一次他分享的这个视频，大概率指的是重庆东站。它建在重庆丘陵山地，地形高低落差大，是全国面积最大的高铁枢纽，总建筑面积相当于 170 个足球场，从开工到建成刚好 38 个月，属于在山区硬生生造出的超级工程，海外视频平台上流传很广，这次老马又重新分享，再次让很多外人国觉得不可思议。

要论中国基建的硬实力，目前在全世界恐怕没有哪个国家能及，这不是吹牛，而是实打实干出来的。美国建一个普通轻轨站都要大半年，我们在复杂山地，3 年多建成世界级超级枢纽，上千工人同步作业，规划、施工、调度全是顶尖水平，效率、执行力、吃苦能力，国外根本比不了。

马斯克的分享这个视频，除了表达对中国基建能力的敬佩之外，他主要是对发达国家自身基建僵化的无奈的感慨。美国和欧洲这些国家搞工程，审批扯皮、利益博弈、成本虚高，拖个十年八年很正常。而我们做事目标明确、上下一心，不搞内耗，集中力量办大事，这是西方体制很难复制的优势。

还有很现实的一点，我们不光建得快，质量、安全性、实用性都拉满。超级车站打通区域交通，带动山区城市发展，不是单纯堆工程，是真真切切服务老百姓。

不管是龙岩站 9 小时改造，还是重庆东站 38 个月建成，都是中国 “基建狂魔” 实力的缩影。马斯克这类顶尖大佬认可，不是客套吹捧，是真心被我们的效率和执行力折服。